裸体

作家 | 狂放

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当小米YU7的起售价听说在车圈炸开锅时，这句话成了大批米粉的信仰。20万以下？思齐不敢思！可偏巧有东谈主把“18.59万”的臆想甩上热搜——这到底是网友的集体狂欢，如故雷军给商场的终极PUA？

从SU7 Ultra的40周寄托地狱，到YU7未发先爆的五个车主群，小米造车的每一步齐踩在流量巅峰。但此次，SUV车型的订价逻辑、品牌溢价、竞品会剿，三座大山压得米粉们喘不外气。特斯拉Model Y冷笑、理思L6磨刀、极氪7X亮剑……小米YU7的订价，注定是一场“要么封神，要么摆烂”的存一火局。

一、价钱屠户VS品牌升咖：雷军的“傍边互搏”

“18.59万？作念梦来得相比快！”

网友这句辱弄背后藏着血淋淋的实践：SU7已往齐没杀进20万内，定位更高的SUV凭什么降维打击？ 望望申诉图里单电机后驱、无激光雷达的丐版成就，再望望特斯拉Model Y中期改款后26.35万的订价，小米若真敢喊出18万，只怕连工场螺丝钉齐要连夜加价。

但商场长久不缺逆袭脚本。19.59万被臆想月销4万+，靠的不是成就堆料，而是“米粉变老了”的哲学——已往嫌15万贵的学生党，如今已是手抓年终奖的中产。一位SU7车主在群里直言：“雷总敢定20万内，我就地把油车挂闲鱼！”可实践是粗暴的：同价位的阿维塔07已标配三激光雷达，极氪7X的800V架构卷到飞起。小米的“性价比”大旗，在新动力战场还能扛多久？

二、刀法精确如故自废武功？丐版YU7的“含金量疑团”

“把标配变选装，20.59万交个一又友？”

这届网友的脑洞让东谈主誉赓续口。单电机后驱+无智驾的“裸车版”，看似给预算党留了活路，实则藏着致命陷坑：阉割800V和高阶智驾后，YU7还剩什么？ 是小米生态的联动彩电雪柜，如故雷军发布会上那句“友商们震恐吧”的PPT？

望望SU7的惨烈训诲：初学版车主吐槽充电速率被友商吊打，高速NOA还得加钱解锁。如若YU7连三电工夫齐敢阉割，怕是要重蹈“米粉变米黑”的覆辙。更讥嘲的是，周边零跑C10把Orin-X芯片和激光雷达下放到18万级，小米的“真心”，难谈只剩雷总鞠躬时的泪光？

三、25万+战场：小米的“信仰税”收得动吗？

“26.59万？特斯拉看了齐喊卷不动！”

当这个数字出当今臆想表时，车圈集体破防。要知谈Model Y改款后纵脱堆料才敢涨到26万级，而小米YU7丐版可能连个座椅透风齐要选装。但奇幻的是，臆想月销8千辆的数据依然亮眼——毕竟在部分东谈主眼里，“小米标”自己即是酬酢货币。

一位准车主在论坛发帖：“买特斯拉像喝星巴克，买小米像穿潮牌——贵不贵进军吗？一又友圈点赞多就行！”这话刺痛了若干感性派？但数据不会说谎：SU7顶配版车主中，45%坦言“为预备买单”。大要雷军早就识破：在新动力车市，“数字孑然”的年青东谈主，要的即是“表情不雷同的人烟”。

写在临了：你会为“雷式订价”买单吗？

小米YU7的订价罗生门，实质是场新势力与旧次第的终极对决。18万是幻思，25万是冒险，而中间每一个价位齐踩着友商的尸骨。当Model Y用销量证实“降价才是王谈”，理思L6用增程阐扬“莫得续航惊险才是真香”，小米的打破口，大要根柢不是价钱。

雷军似乎印证了：“若前列无路，我便踏出一条路！”但造车不是造手机裸体，浪费者要的不是发布会上的泣不可声，而是充电桩前的巩固可靠。是以问题来了：当“为发热而生”酿成“为溢价买单”，你还认这个照旧颠覆行业的小米吗？